周先生,一名十年驾龄老司机,一喂顺风车三年顺风车主。行驶十万余公里,遇到过形形色色的乘客,目睹过各式各样的故事,感触最深的就是:坐顺风车,一定不要私下交易,不管是对车主还是对乘客来说,私下交易都是一种伤害自身安全和利益的行为。
第一次私下交易,没有收到费用还被乘客投诉拉黑
那是周先生在一喂顺风车平台接单的第三个月,接到了一单从黄山到杭州的顺风车,乘客是一名女大学生。周先生接到乘客后,乘客取消了平台订单,要求和周先生私下交易。刚开始周先生是拒绝的,但是乘客说自己是一个女孩子,怕车主不把自己送到目的地,想先坐车,到了目的地下车的时候再付钱,周先生觉得能理解乘客的担心,就同意了。
到接近目的地的时候,乘客要求周先生靠边停车,自己去一下洗手间,结果周先生等了半小时还没等到乘客出来,打电.话给她也不接,周先生又不方便去女厕所找她,只好报警。当交警带出该乘客的时候,乘客说周先生开黑车,自己害怕才躲到厕所不敢出来,还向平台投诉要求封号。
由于是私下交易,周先生有理难诉,最后经过一番折腾后,才算是把事情搞清楚,费用先不说,这一番折腾,周先生差点就吃了一个大的哑巴亏,所以从那之后,宁愿不拉,也不会私下交易了。
朋友打顺风车私下交易,车主收了钱却没送人去目的地
周先生说自己的一位朋友,曾经在打顺风车去上海的时候,车主说给他便宜点,私下交易就好了,乘客也没多想就同意了。于是就加车主微信,把车费转给了车主,乘客到了约定的地点,发现车主还没来,就打电.话问一下情况,结果无人接听。
乘客一直等了半个多小时,期间给车主打过好几次电.话,一直都是无人接听,乘客感觉被骗了,就给平台打电.话说明这一情况,客服人员打电.话给车主询问情况的时候,车主否认私下收费。因为是私下交易,乘客只能眼看着自己赔了钱又误了出行,有苦难言。
一喂顺风车温馨提示:私下交易是出行不可触碰的红线
私下交易其实是一条红线,是乘客和车主,都不可触碰的红线。私下交易,如果遇到不守信用的乘客,那车主就可能遇到送达乘客却得不到应有的费用,还有可能被投诉的情况;如果遇到黑车,乘客可能付了钱却无车可乘,安全也无法受到保障的情况。所以私下交易,对司乘双方都是一种有伤害性并且不合理的出行方式。
总之记住一句话:出行道路千万条,司乘安全第一条;私下交易一时爽,遇到纠纷两行泪!