「ESG（环境、社会和公司治理）债券」成为日本企业筹措资金的新来源，2020年度迄今（2020年4-11月）日本企业ESG债券发行額已超越2019年度（2019年4月-2020年3月）全年水准、创下历史新高纪录，2020年度（2020年4月-2021年3月）全年发行額有望上看2兆日圆的规模。
日经新闻3日报导，日本企业的ESG债券发行額急增、已成为日本企业筹措资金的新来源。据SMBC日兴证券指出，2020年度迄今（2020年4-11月）日本企业的ESG债发行額达1兆6,574亿日圆、已超越2019年度（2019年4月-2020年3月）全年的1兆3，380亿日圆，创下历史新高纪录，且12月以后还有东京瓦斯、东急、JR东日本等多家企业预计将发行ESG债，因此2020年度发行額很有可能将达2兆日圆的规模。
报导指出，日本企业ESG债发行額急增，主要是因为各国政府相继推出废除煤炭火力发电厂、缩减汽油车销售等ESG相关政策，让企业选择发行ESG债、来筹措因应一连串政策规范所需的资金。
4-11月期间ESG债占日本国内以日圆计价的整体债券发行額（不含国债）比重为8%，较2019年度扬升3个百分点、较2018年度相比扬升6个百分点。
和欧洲等国相比，日本对ESG相关投资的脚步较慢，预估今后日本ESG债发行額将持续增加。2020年1-11月期间全球ESG债发行額达4,257亿美元（约44兆日圆），其中欧洲占整体发行額比重达45%、中国也达20%，日本则仅3%左右。
全球禁售汽油车的动向扩大
日本媒体3日报导，日本经济产业省正进行评价，计划在2030年代中期（2035年左右）禁售「纯汽油车」新车、将日本新车销售全数变更为EV、HV等电动化车款。
英国于11月决定将禁售汽油车/柴油车的时间从原先的2035年提前至2030年；法国、美国加州将分别在2040年之前、2035年之前禁售汽油车；中国考虑在2035年将贩售的新车全数变成EV等环保车种。