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2020交通运输行业推什么?

摘要:一线城市机场,是中国民航业最优质核心资产。作为交运行业最优质赛道,机场天然垄断,高毛利非航业务市场化定价,具备持续贡献超额收益的潜力。参考全球24家上市机场,10年期年化收益超20%的有9家,板块之优质不言而喻。

来源:方正证券(7.11 -0.14%,诊股)研究

序言

2019年,是交运板块消费属性崛起之年——机场高确定性高增长,年初至今板块涨幅52%,价值得到发现;低端快递品牌通达系迎来了上市以来首次板块性价值修复机会,录得显著超额收益。展望2020年,如何发掘能够持续创造超额收益的赛道?哪些个股具备确定性投资机会?

机场板块:上海机场(78.14 -0.37%,诊股)、白云机场(18.15 +0.44%,诊股)

快递板块:中通快递、韵达股份(30.88 +1.41%,诊股)、百世集团

01

一线城市机场,是中国民航业最优质核心资产。作为交运行业最优质赛道,机场天然垄断,高毛利非航业务市场化定价,具备持续贡献超额收益的潜力。参考全球24家上市机场,10年期年化收益超20%的有9家,板块之优质不言而喻。受益于免税红利和国际旅客增长,中国一线城市机场正迈过拐点进入新的增长阶段,从基建主导时代进入非航主导时代,由公用股转变为消费股,利润开始高速增长。

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中国快递以低端市场为主体,无论从存量还是增量角度看都是如此。低端赛道由于初期门槛低,长时间陷于激烈的价格战泥潭,导致价值无法显现。但随着近年来行业不断出清,进入精耕细作阶段,赛道内已经只剩下中韵圆百申5大玩家,虽然格局尚未达到投资者所预期的最理想状态,但在持续改善,规模和管理领先的企业逐年扩大其优势,利润稳健增长。

快递赛道长坡与厚雪兼备,且受益电商红利,低端市场中价格战已是仅存的价值破坏因素。当前时点,龙头是最佳策略,长远来看,现在已经是起点,但应注意估值须与业绩增速相匹配,当前的格局条件下市场难以对过度溢价形成共识。如果行业出现超预期整合,整个板块的估值将进一步提振。

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