Lyft (LYFT-US) 周三盘后股价飙涨16%以上，因该公司第一季营收和乘车人数均优于预期。
关键财报数据vs. 华尔街预期
调整后每股亏损：1.31美元vs.62美分(Refinitiv 调查的共识预期)
营收：9.557亿美元vs. 8.93美元(Refinitiv 调查的共识预期)
活跃用车人数：年增3% 至2120万人
来自每位活跃用车者的营收：45.06美元
然而，考量Covid-19大流行的影响难以预测，因此难以直接将Lyft的实际结果与估计值进行比较。
虽然Lyft 亏损的程度比预期更糟糕，但已较去年同期改善许多，去年是该公司首次上市后公开财报，当时每股亏损达惊人的9.02 美元。
2019 年第四季Lyft净损缩减至3.56亿美元，2020年第一季净损3.981亿美元。
然而，在Covid-19冲击旅游和运输的背景下，Lyft 活跃用车人数仍较去年同期增加了3%。
此前，因Covid-19造成巨大冲击，Lyft宣布裁员17%人力或近1000人并让其他约300人休无薪假。
无独有偶，Lyft 最大劲敌Uber (UBER-US) 周二也再宣布裁员14%人力或约3700人，周三盘后股价也大涨7%以上。
Lyft 与Uber 周二均在加州面临一桩新诉讼，加州3个城市以及加州检察总长Xavier Becerra 起诉Lyft 和Uber，不应将其与驾驶员之间视为承揽关系，而应依据加州今年初新生效的「零工经济法」归类为雇佣关系。
Lyft 与共享乘车公司一样，Lyft 将营收很大一部分支付给驾驶，但普遍不提供员工福利，例如带薪病假之类的福利，在Covid-19 冲击驾驶生计的时期，令驾驶生活更紧迫。