AGC(旧称旭硝子)8日于日股盘后发布新闻稿宣布，因汽车产量减少、车种结构改变，因此将对北美的车用玻璃事业相关固定资产进行减损处理、预估将提列约230亿日元减损损失，因此今年度(2019年1-12月)合并纯益目标自原先预估的640亿日圆大砍至410亿日元、将年减54%。此为AGC今年度来第2度调降纯益目标。
另外，AGC将今年度合并营收、营益目标维持于原先预估的1.54兆日元、1,050亿日元不变。
日经新闻报导，将进行减损处理的对象为AGC位于美国、加拿大、墨西哥的几乎所有的车用玻璃工厂，合计达10个据点以上，主因作为主要客户的日系车厂销售疲弱、造成车用玻璃销售陷入苦战。
报导指出，美国汽车销售持续低迷，其中尤以广泛采用AGC制玻璃的轿车系销售减少最为显著，而出货呈现增加倾向的皮卡车则较少采用AGC制玻璃。
根据Yahoo Finance的报价显示，截至9日上午11点35分为止，AGC重挫3.01%至3,225日元，稍早最低跌至3,185日圆、创1个月来(9月9日以来)新低水准。
Sankei Biz报导，根据日本6家车厂(丰田、本田、日产、SUBARU、马自达和三菱汽车)10月1日公布的资料显示，2019年9月份该6家日系车厂于美国市场的新车销售量较去年同月大减15.0%至46万3,044台，为9个月来第8度陷入萎缩。
其中，丰田汽车销售量大减16.5%、日产汽车大减17.6%、本田大减14.1%、马自达下滑11.4%，SUBARU萎缩9.4%、为7年10个月来首度陷入萎缩。