全球车企一哥特斯拉(美股代码TSLA)2021年元旦投入平地一声雷，宣布中国国产中型SUV车型Model Y正式上市，部份车款降价超过四成之际，中国上海制Model Y大降价，售价比中国本土车企蔚来汽车等还便宜，引发市场热潮。
特斯拉在中国的Model Y售价已降至人民币33.9万元(下同)，较预售价48.8万元大幅下降，如今已比蔚来汽车EC6跨界车还便宜近一成，引起中国民众的追捧。有舆论指出，这简直就像是抛售大白菜，在假日期间特斯拉门市直接被塞爆，连试驾可能都要排到两到三个月以后。
特斯拉中国官网显示，中国国产中型SUV车型Model Y正式上市外，Model Y长续航版起售价为33.99万元，先前为48.8万元，下调14.81万元，降幅高达约44%，车辆于1月开始交付。特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元，先前为53.5万元，下调16.51万元或45%，预计2021年第三季开始交付。
据传在降价消息公布之后仅10个小时内，Model Y就收获近10万辆订单相当可观，虽然有夸大的成份。但依这个破盘价，成绩不可能会差，特斯拉官网也一度被瘫痪。这近14多万元的降价幅度，惊动整个市场，舆论担忧中国自身的厂商可能将遭遇重击，中媒报导，蔚来汽车(美股代码NIO)出现退订潮，原本计画买ES6的车主正转投特斯拉，而小鹏汽车(美股代码XPEV)恐怕也不乐观。
但蔚来汽车创办人兼执行长(CEO)李斌近日仍称特斯拉ModelY没有对蔚来带来太多影响，订单量没太大的变化。蔚来坚称，公司对产品、工艺、服务很有信心，不会让车主吃亏，也不会降价。不过尽管特斯拉ModelY车型比ES6小，但依其品牌形象对比价格，对潜在车主而言，还是非常有吸引力。若中国业者真的坚持不降价，恐怕今年会相当艰难，只能看特斯拉产能到底可否追上订单而已。
特斯拉能如此大降价，是由于直接在中国生产可以降低不少成本，且在疫情环境下，商业策略将会转向以消费者接受能力为主，上海超级工厂正不停扩展，今年Model Y产能可望超过Model 3，所以也才能进行这被舆论称为是「降维打击」的行销策略。去年特斯拉的销量就已经超过中国当地车企，今年恐怕会更远远抛开。
特斯拉股价周一逆势再破顶，再次大涨24.10美元或3.42%，连七红，收在729.77美元，再创新猷，日高暨历史新高在744.49美元，市值逼近7000亿美元大关。
而蔚来汽车和小鹏汽车同步大涨；蔚来汽车ADR连续三天收高4.68美元或10.6%后，再大涨4.75美元或9.75%，收在53.49美元为11月27日以来最高，日高在54.4469美元。
小鹏汽车也连四红，连续三天飙高4.82美元或12.68%后，再涨1.27美元或2.97%至44.10美元为12月22日以来最高。