车市回暖似乎遥遥无期，销售按年已连挫20个月，跌幅更有扩大迹象。中国汽车工业协会（中汽协）公布，2020年2月，中国汽车销售为31万辆，按年劲跌79.1%，较1月扩大逾60个百分点，而2月乘用车销售更下滑81.7%，该会建议调整小排量乘用车购置税、出台“汽车下乡”等政策促进消费。
中汽协公布，2月汽车产量为28.5万辆，按月下降83.9%，按年亦挫79.8%；销量为31万辆，按月跌83.9%，按年挫79.1%；累计今年首两月，销量为223.8万辆，按年下挫42%。
期内乘用车销售为22.4万辆，按年大跌81.7%， 表现差过整体市场，商用车销量为8.6万辆，下挫67.1%；至于新能源车销量则为1.29万辆，大幅回落75.2 %。累计今年首两个月，乘用车销量为183.1万辆，按年倒退43.6%；商用车销量为40.7万辆，跌33.2%。
中汽协预期第三季产量复常
中汽协解释，生产方面，企业因复工进度慢，以及零部件供应等问题导致产量水平低；消费方面，由于产品消费停滞，市场需求受到严重抑制，故对上半年的汽车市场将产生重大影响。
截至3月11日，在该会统计的23家企业中，复工率逾90%，员工返岗率为77%，预计随着2月下旬企业逐步复工复产，3月份汽车产销将会比2月有明显的增长，并料第三季将恢复常态，预计全年销量下跌2%。
该会提出，5项”稳增长、促消费“的政策建议，包括加快推进湖北等地区企业复工、调整双积分考核、延迟实施“国六”排放标准及优化并延续新能源补贴等政策；并建议在限购地区适当增加汽车号牌配额、解禁新能源汽车限购，以及提高整车出口增值税退税税率等。