周日(1日)公布的最新数据显示，受新兴市场需求下滑影响，南韩汽车出口量趋于萎缩，以2019全年外销量来看，预计将出现连续第七年负成长的窘境。
韩联社1日报导，根据南韩汽车制造业协会发布的数据，由于国内外景气复苏缓慢，今年1月至10月南韩汽车累计外销量为198万辆，较去年同期减少0.4%。
南韩汽车外销量在2012年创下317万辆的历史新高，但之后一直稳步下滑，就目前的数据研判，今年预料将会延续跌势。
KAMA的数据显示，依各类汽车外销情况区分，今年前10个月，南韩小客车(Passenger Vehicle)外销量年增0.2%，达190万辆，但商用车外销量则年减12.8%。
依出口地区区分，在此期间，南韩汽车对中东和中美洲地区的出口分别下降8%、22.7%，对亚洲地区的出口也下降了15.1%；相比之下，对北美和欧洲地区的出口量分别增长11%、0.3%。
不过，以美元价值计算，南韩汽车出口额在今年前10个月年增4.2%至318.3亿美元，主要受惠于高价运动休旅车(SUV)和环保汽车的出口增加所带动。
数据显示，包含电动车和混合动力车在内的环保汽车，今年前10个月总计出口约203,500辆，比去年同期大幅成长36.3%，而SUV出口量也年增8.2%，达到121万辆。
CNBC 11月25日报导，近年全球汽车市场成长性逐渐衰退，据信用评级公司惠誉国际(Fitch Ratings)预计，2019年全球汽车销量将减少约310万辆，较2008年金融危机时期的跌幅更加严重，主要原因为全球最大汽车市场中国的需求显著下滑。